汽配城（批發(fā)市場）如何做電子商務

雖然還能看到汽配城里熱鬧非凡的市場，但是各地汽配城由于擴建過多，生意也有好有壞，但是在逛完多地汽配城后有一些總結跟大家分享，歡迎交流。

在經(jīng)過幾十年的發(fā)展后各個行業(yè)批發(fā)市場日趨趨同，由于一直是按照傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展規(guī)律進行規(guī)劃，所以對新興電子商務的發(fā)展缺少相關的規(guī)劃和轉型，一些不能適應的批發(fā)市場必然會被市場淘汰。但是也有些讓我們驚喜的是一些新建的汽配城電子商務規(guī)劃，但是由于對電子商務的理解還需要再進一步，以為有電商辦公場地，電商系統(tǒng)，倉儲物流就可以滿足，其中奧妙在這里和大家具體分析一下：

一.現(xiàn)有批發(fā)市場的優(yōu)勢。

1.倉儲優(yōu)勢。

每個批發(fā)市場都已B2B批發(fā)為主，所以倉儲貨品是需要的，各個商家都會具備比較充足的貨源，以方便零售商銷售。

2.物流優(yōu)勢。

每個批發(fā)市場都有物流公司和一些小車，物流公司主要接的是大宗批發(fā)物流生意，一些小車配合批發(fā)商家零散的小生意或者同城配送。

3.交通優(yōu)勢。

批發(fā)市場現(xiàn)在大多交通便利之地，方便物流運輸。

4.商品集中。

批發(fā)市場多已行業(yè)細分，所以批發(fā)市場產(chǎn)品種類比較豐富，產(chǎn)品多樣性較豐富。

5.金融優(yōu)勢。

批發(fā)市場附近多有銀行，商家多有網(wǎng)銀，方便交易。

二.批發(fā)市場劣勢。

1.倉儲劣勢。

由于產(chǎn)品多對商家管理能力要求較高，且商家多通過手工帳薄，很少使用ERP等IT系統(tǒng)，所以倉儲管理混亂，受空間限制，經(jīng)常為找貨費半天時間，庫存數(shù)量無法準確控制，經(jīng)常出現(xiàn)缺貨斷貨，且補貨進貨周期較長，所以在硬件和軟件上急需提升。

2.物流劣勢。

批發(fā)市場由于只有傳統(tǒng)物流，對于電商物流缺乏支持，且電商零售需要打包成本高，較繁瑣，所以批發(fā)商不愿意涉及，而電商又不愿意自己承擔倉儲及運輸成本，所以出現(xiàn)斷檔，同城批發(fā)尤其是。

3.交通劣勢。

由于網(wǎng)絡交易區(qū)域跨度大，本地的交通優(yōu)勢在電商不再是優(yōu)勢，反而是劣勢，因為區(qū)域一旦擴大就意味周轉次數(shù)多和時間長。

4.商品集中劣勢。

由于批發(fā)商產(chǎn)品都在自己店中，采購和零售獲取信息成本較高，需要有信息化平臺能夠方便查詢比對。

5.金融劣勢。

傳統(tǒng)方式是采購和零售與支付是分開進行，而電子商務可以完成從采購到支付一條龍服務，所以更節(jié)省時間，采購更準確。針對傳統(tǒng)批發(fā)市場有以下建議，希望可以幫助批發(fā)市場在新時代經(jīng)濟發(fā)展中從新定位，能夠助力各行業(yè)快速發(fā)展，為商家在新時代從原來的提高地皮服務轉換到通過提供集信息流，倉儲物流和金融服務。

1.倉儲管理。

倉庫通過兩線管理，傳統(tǒng)展示區(qū)是商家的辦公和產(chǎn)品展示零售區(qū)，產(chǎn)品在展示區(qū)備有常規(guī)庫存，每天零售后統(tǒng)一從大倉調(diào)配。大宗商品集中存放于汽配城統(tǒng)一倉庫管理，通過統(tǒng)一標準化信息化管理，全部商品上架編號，所有進出庫信息全部通過電子系統(tǒng)完成，批發(fā)一體配貨不用在挨個批發(fā)商獨自配貨，甚至可以延伸到自動化管理，一鍵完成選貨配貨（有點理想化但是肯定是趨勢），且寬闊的物流廣場靠近馬路進出相當方便。

2.電子商務信息管理。

通過建立B2B2C電子商務系統(tǒng)，為批發(fā)商提供產(chǎn)品展示，倉儲信息，資金網(wǎng)上分賬。配備統(tǒng)一的辦公場地，方便網(wǎng)絡零售商和批發(fā)商做網(wǎng)銷，方便網(wǎng)絡零售商和批發(fā)商之間交流。

3.批發(fā)商辦公展示區(qū)。

用品區(qū)等分區(qū)主要是方便批發(fā)商從事傳統(tǒng)零售和批發(fā)業(yè)務，方便采購商查看商品及業(yè)務洽談，方便消費者直接采買，如果向汽車后市場還需要安裝服務的可以就近解決安裝施工，如果店內(nèi)庫存不夠可以直接從大倉調(diào)貨，此設計擺脫了傳統(tǒng)批發(fā)市場臟落差的格局，交易是在店內(nèi)談，大宗提貨是在大倉統(tǒng)一調(diào)配，當在辦公區(qū)洽談完可以直接網(wǎng)上下單，等去大倉提貨已經(jīng)配好，方便快捷，干凈整齊，降低雙方成本，提高辦事效率。

4.辦公樓區(qū)。

辦公區(qū)為市場管理部，金融機構，物流機構等配套服務公司辦公場地，以方便商家在傳統(tǒng)商業(yè)和電子商務運營中進行支持。

5.酒店區(qū)。

酒店區(qū)為汽配城提供餐飲與住宿服務，方便外地商家在市場洽談業(yè)務。

6.物流服務。

市場零售通過內(nèi)部車輛協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)配。外部物流可以通過批發(fā)零售物流相結合統(tǒng)一運輸，比如同城的批發(fā)零售可以由同一車輛統(tǒng)一配送并且經(jīng)過車輛改裝節(jié)省打包人工費用，外地的批發(fā)零售通過點對點物流直達避免中間環(huán)節(jié)以減少打包人工費用，當然一個市場覆蓋范圍有限，可以逐步擴展，不需要一次性完成。

通過以上改革創(chuàng)新可以幫助批發(fā)市場在新的競爭環(huán)境中迅速提升競爭力，大幅度降低商家的人工和倉儲成本，為市場在房租，物流，倉儲，電子商務方面多項收入，在激烈的批發(fā)市場競爭中脫穎而出，真正是一個現(xiàn)代化的服務產(chǎn)業(yè)基地，與商家合作共贏，為行業(yè)快速發(fā)展提高強有力的后盾，當然以上只可作為借鑒，汽配城電子商務規(guī)劃還是要因事因地制宜！